Avanço da obra da Ponte Godofredo Diniz provoca alteração no trânsito neste domingo, 18

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A continuidade das obras da Ponte Godofredo Diniz, entre os bairros 13 de Julho e Coroa do Meio, em Aracaju, provocará alterações no trânsito neste domingo (18).

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A Empresa Municipal de Obras e Urbanização (Emurb) fará uma nova etapa de concretagem da estrutura, com intervenção prevista das 6h30 às 12h. Para garantir a execução do serviço, as duas faixas no sentido Coroa do Meio-Centro serão interditadas.

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Durante o período, as duas faixas do sentido oposto serão compartilhadas pelos veículos em um sistema de circulação provisório.

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De acordo com o coordenador de Trânsito da Superintendência Municipal de Transporte e Trânsito (SMTT), Walter Faro, os motoristas que saírem da Coroa do Meio pela ponte serão direcionados, próximo à cabeceira, para uma faixa do sentido contrário, por onde poderão seguir o

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trajeto. Já os condutores que trafegarem no sentido Centro-Atalaia deverão utilizar apenas uma faixa para atravessar a estrutura.

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A SMTT orienta os motoristas a redobrarem a atenção à sinalização e a seguirem as instruções dos agentes de trânsito que estarão no local durante a intervenção. A obra está na etapa de concretagem das aduelas, segmentos que compõem o tabuleiro da ponte.

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O serviço é realizado pelo método de balanço sucessivo, técnica em que a estrutura avança gradualmente a partir dos apoios até a união das partes que formarão a travessia. Segundo o planejamento da Emurb, a conclusão dessa fase está prevista para o fim de dezembro.

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Depois da concretagem, ainda deverão ser executados serviços de pavimentação asfáltica, sinalização e acabamentos viários. As equipes trabalham de forma intensificada, inclusive aos fins de semana, como estratégia para acelerar o cronograma.

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Com 160 metros de extensão, a nova Ponte Godofredo Diniz terá três faixas de rolamento, passeios para pedestres nos dois lados e ciclovias. O projeto também prevê guarda-corpos, pavimentação asfáltica e iluminação em LED.

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A proposta é ampliar a capacidade de circulação e oferecer melhores condições de segurança e acessibilidade na ligação entre as duas áreas da Zona Sul da capital.

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Quando a atual gestão assumiu a obra, em janeiro de 2025, foi identificada, segundo a Prefeitura, a necessidade de desenvolver o projeto executivo e ampliar os estudos técnicos.

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Naquele momento, havia um projeto básico e três furos de sondagem, embora o responsável pelo cálculo estrutural tivesse indicado a necessidade de, no mínimo, 14.

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O andamento dos trabalhos também foi afetado por pendências envolvendo duas indenizações na cabeceira da ponte, no sentido RioMar. Conforme a Prefeitura, a situação exigiu medidas judiciais e levou à concentração dos serviços na região central da estrutura.

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A construção integra as ações municipais de requalificação da mobilidade urbana, que incluem a requalificação do Calçadão da 13 de Julho, com investimento aproximado de R$ 2 milhões, e a inauguração da Orla do Rio Sergipe.