Aracaju amplia qualidade do transporte coletivo com renovação da frota, acessibilidade e sustentabilidade

A frota do transporte coletivo de Aracaju passou por um processo de renovação desde o início da gestão da prefeita Emília Corrêa, com a incorporação de ônibus climatizados e elétricos, modernização dos equipamentos e ampliação dos recursos de acessibilidade. Segundo as informações divulgadas pela administração municipal, as mudanças buscam oferecer mais conforto e segurança aos passageiros sem aumento da tarifa, mantida em R$ 4,50.

Em agosto de 2026, o sistema passou a contar com 208 ônibus equipados com ar-condicionado, dos quais 30 são elétricos. Naquele mês, chegaram 110 novos veículos, incluindo 67 ônibus zero-quilômetro. A administração também informa que a idade média da frota caiu para 5,68 anos. Em outro trecho do balanço divulgado, o indicador é apresentado como uma redução de 7,65 para 5,68 anos após a chegada dos novos veículos; no panorama geral da gestão, a queda é descrita de 10,3 para 5,68 anos.

A renovação começou nos primeiros meses de 2025, quando a Prefeitura regulamentou a substituição dos veículos por meio do Decreto nº 8.042/2025. A norma estabeleceu em 12 anos o limite de vida útil para ônibus movidos a combustão, levando à retirada de circulação de cerca de 160 veículos antigos. Nos seis primeiros meses da gestão, 39 ônibus novos foram incorporados ao sistema, reduzindo a idade média da frota para 7,74 anos, conforme o balanço apresentado pelo município.

Além da climatização, os ônibus receberam itens como Wi-Fi, carregadores USB, câmeras de segurança, rastreamento, câmbio automático e bilhetagem eletrônica. A Prefeitura afirma que os equipamentos aumentam o conforto e contribuem para a segurança durante as viagens. A manutenção da tarifa em R$ 4,50 ocorreu mesmo diante da elevação dos custos de operação: em janeiro de 2025, o município decidiu não aplicar o reajuste que levaria a passagem a R$ 5 e, em 2026, ampliou o subsídio destinado ao sistema.

A eletromobilidade foi introduzida na rede com ônibus que não emitem gases pelo escapamento durante a operação e produzem menos ruído do que os modelos convencionais. Em julho de 2026, foram incorporados mais 15 veículos elétricos e oito carregadores de alta potência, elevando o total para 30 ônibus desse tipo. De acordo com a secretária municipal do Meio Ambiente, Emília Golzio, a tecnologia contribui para reduzir a poluição atmosférica e sonora e diminuir a exposição da população a poluentes associados a problemas respiratórios e cardiovasculares. Os veículos atendem mais de 20 linhas da capital.

Os modelos elétricos também têm piso totalmente baixo, espaços reservados e estrutura que facilita o embarque de pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida. A Prefeitura relaciona a melhoria do transporte à criação da Secretaria Municipal dos Direitos da Pessoa com Deficiência (Semdef), instituída pela prefeita para fortalecer as políticas públicas voltadas a esse público.

Usuários entrevistados destacaram mudanças na experiência de deslocamento. Anailton Oliveira da Cunha, que tem baixa visão, relatou maior tranquilidade durante as viagens por causa do menor nível de ruído. Luciene Ferreira, que utiliza cadeira de rodas, afirmou que a plataforma de acesso facilita o embarque e oferece mais segurança. Já Matheus Prata, usuário da linha 310, citou a iluminação, as câmeras, a suspensão e a condução mais silenciosa como fatores que melhoraram o trajeto, inclusive no período noturno.

Segundo a Secretaria Municipal do Meio Ambiente, os motores elétricos podem reduzir em até 90% o nível de ruído em comparação com os ônibus convencionais. Para a administração municipal, a renovação da frota combina modernização do serviço, ampliação da acessibilidade e medidas relacionadas à redução de emissões. A Prefeitura afirma que pretende manter o processo de atualização dos veículos e os investimentos em transporte coletivo sem repassar aos passageiros os aumentos dos custos de operação.

Fontes da reportagem

• Cinform Online